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本报讯 12月8日，浙江海洋学院第二艘科考船开始打造。 2013年8月，该校建造的第一艘海洋科考船“浙海科1”号下水。
新船名叫“浙渔科2”号，船长48.8米，型宽8米，型深5.15米，推进系统采用柴电混合变频装置，最大航速13节，排水量近700吨，续航力4500海里，自持力30天。这是浙江省首艘专业的综合渔业资源调查船，也国内首艘自主设计的柴电混合推进实船运用的科考船。
浙江海洋学院相关负责人介绍说，“浙渔科2”号与“浙海科1”号功能不同。“浙渔科2”号科考船上将安装科学渔探仪、无线网位仪、多波束测深系统、浅地层剖面仪、CTD等专业的海上调查仪器，将是—艘集科研教学为一体，可以实现近海渔业资源、海洋地质、海洋环境、生态环境调查等功能的综合海洋调查船。
让“浙渔科2”号船更高大上的是，它是浙海院承担的农业部300吨级近海渔业资源调查船建造项目，同时也是国家《中长期渔业科技发展规划（2006－2020年）》具体实施的一部分。
目前，该船正在舟山市和泰船舶修造有限公司建造，预计明年11月份可交付使用。
